Oferta DF Express obejmuje trzy podstawowe grupy produktów: części oryginalne, produkty jakości OEM level oraz sprawdzone zamienniki aftermarket. Dzięki temu dobieramy rozwiązanie do konkretnego pojazdu, rodzaju naprawy, intensywności eksploatacji i zakładanego budżetu — zamiast proponować jeden poziom produktu niezależnie od sytuacji.
Każdą pozycję w katalogu online oznaczamy jednym z trzech przedrostków. Dzięki temu rodzaj produktu można rozpoznać od razu po jego numerze.
System oznaczeń stosujemy w całym katalogu — zarówno przy częściach do Iveco i Fiata Ducato, jak i do modeli bliźniaczych Citroëna Jumpera i Peugeota Boxera oraz do Mitsubishi Fuso. Dostępność poszczególnych wariantów zależy od konkretnego produktu i pojazdu.
Oficjalna sieć Iveco, FPT, Fiat, Mitsubishi
Wybrani producenci pierwszego montażu lub części oryginalne pochodzące z innych rynków dystrybucyjnych niż UE
Wyselekcjonowani producenci rynku niezależnego, w tym QASPA
| Oznaczenie | Grupa | Pochodzenie | Najczęstsze zastosowanie |
|---|---|---|---|
| OR | Część oryginalna | Oficjalna sieć Iveco, FPT, Fiat, Mitsubishi | Gdy wymagana jest pełna zgodność z oryginalnymi parametrami producenta pojazdu |
| ZA | OEM level | Wybrani producenci pierwszego montażu lub części oryginalne pochodzące z innych rynków dystrybucyjnych niż UE | Gdy oczekiwana jest jakość poziomu oryginału (lub bliska) w znacznie korzystniejszej cenie |
| ZB/QA | Zamiennik aftermarket | Wyselekcjonowani producenci rynku niezależnego, w tym QASPA | Gdy najważniejsza jest odpowiednia relacja jakości, trwałości i ceny |
Części oznaczone symbolem OR posiadają oryginalne numery Iveco lub FPT, Fiat lub Mitsubish i pochodzą z oficjalnych kanałów dystrybucji. Są przeznaczone do zastosowania wskazanego przez producenta pojazdu i odpowiadają jego wymaganiom dotyczącym dopasowania oraz parametrów pracy.
To naturalny wybór w pojazdach objętych gwarancją, przy naprawach wymagających udokumentowania pochodzenia części, w podzespołach ściśle współpracujących z elektroniką pojazdu oraz wszędzie tam, gdzie najważniejsza jest pełna zgodność z fabryczną konfiguracją.
W zakresie oryginałów do Iveco — od Daily po Eurocargo, Stralis i Trakker — możemy sprowadzić na zamówienie dowolną część z pełnej palety producenta (ponad 100.000 referencji). Zaproponujemy ofertę cenową i terminową zależnie od aktualnej dostępności w sieci dystrybucyjnej producenta.
Skrót OEM pochodzi od określenia Original Equipment Manufacturer i odnosi się do producenta dostarczającego części lub podzespoły wykorzystywane przy pierwszym montażu pojazdu. Grupa OEM level bywa utożsamiana ze zwykłymi zamiennikami, jednak jej założenie jest inne. Mogą się w niej znajdować:
W wielu przypadkach są to produkty pochodzące od producenta współpracującego z marką pojazdu i wytwarzane według bardzo zbliżonych technologii. Nie oznacza to jednak automatycznie pełnej tożsamości materiałowej, formalnej ani jakościowej z częścią sprzedawaną w europejskiej sieci producenta pojazdu.
Produkty tej grupy dobieramy z założeniem uzyskania jakości możliwie bliskiej części oryginalnej przy korzystniejszej cenie — pamiętając przy tym, że dla różnych rynków mogą obowiązywać odmienne specyfikacje, wymagania homologacyjne i standardy jakościowe. Dlatego OEM level traktujemy jako grupę bardzo bliską częściom oryginalnym, ale nie zawsze będącą ich pełnym odpowiednikiem formalnym.
Grupa ZB obejmuje produkty niezależnych producentów rynku części zamiennych, dostępne w różnych poziomach cenowych i jakościowych. Jest to najszersza oraz najbardziej zróżnicowana część oferty, dlatego szczególne znaczenie ma właściwa selekcja producentów. W grupie tej znajduje się bardzo ciekawa jakosciowo grupa produktów QASPA (przedrostek QA). W jej zakresie są np. ceramiczne klocki hamulcowe i powlekane (ocynkowane) tarcze hamulcowe.
Nie wprowadzamy do oferty każdego dostępnego produktu. Bierzemy pod uwagę doświadczenia serwisów, poziom reklamacji w stosunku do sprzedaży, trwałość oraz powtarzalność jakości między kolejnymi dostawami. Produkt o nierównych parametrach jest trudniejszy do rekomendowania niż część, której zachowanie można przewidzieć.
Zamienniki sprawdzają się zarówno w starszych pojazdach, jak i przy naprawach planowych, w elementach eksploatacyjnych oraz wszędzie tam, gdzie najważniejsza jest właściwa relacja ceny do przewidywanej trwałości.
Nie każda naprawa wymaga najdroższego rozwiązania, ale najtańszy produkt również nie zawsze okazuje się najbardziej opłacalny. Część kosztująca o połowę mniej, lecz wymagająca znacznie wcześniejszej ponownej wymiany, może finalnie kosztować więcej ze względu na robociznę i przestój pojazdu.
W Daily jeżdżącym w dystrybucji miejskiej przy układzie hamulcowym rekomendujemy wyższy poziom produktu, bo klocki i tarcze pracują tam nieporównanie ciężej niż w pojeździe trasowym. Przy filtrach czy wybranych elementach eksploatacyjnych w starszym Ducato sprawdzony zamiennik będzie często rozwiązaniem rozsądniejszym niż część oryginalna.
Najczęstszym błędem jest dobieranie wszystkich elementów naprawy według jednego poziomu cenowego. Rozsądniej jest różnicować klasę produktu zależnie od funkcji części, kosztu montażu i konsekwencji ewentualnej awarii.
Podaj numer oryginalny części albo numer VIN pojazdu wraz z opisem szukanego elementu. Sprawdzimy dostępne warianty: część oryginalną, OEM level oraz zamienniki w różnych poziomach cenowych. Przedstawimy możliwe rozwiązania wraz z cenami, aby wybór był świadomy i dostosowany do rzeczywistych warunków eksploatacji.
Numer VIN znacznie ułatwia identyfikację części, jednak w niektórych przypadkach potrzebne może być również zdjęcie starego elementu, jego numer, wymiary albo oznaczenia producenta.
Szybko sprawdzimy właściwe części do Twojego auta
